催化裂化烟气脱硫脱硝装置的腐蚀问题及对策

　　通过对6家企业11套催化裂化烟气脱硫脱硝装置进行腐蚀调研，了解装置设备和管线的实际腐蚀状况，发现腐蚀隐患，对腐蚀发生原因和影响腐蚀的因素进行了总结、分析和探讨，并从材质防腐和工艺防腐方面提出了应对策略，以期为新建催化裂化烟气脱硫脱硝装置的设计和已建装置的改造提供借鉴。调查表明，催化裂化烟气脱硫脱硝装置只在局部区域出现了严重的腐蚀问题。发生腐蚀的原因主要有：腐蚀环境复杂恶劣，但耐蚀材料的选材等级偏低；结构设计不合理；工艺介质中的腐蚀性物质超出正常控制范围。

　　各装置存在的主要腐蚀问题及分析

　　此次腐蚀调查发现，烟气脱硫脱硝装置经常发生腐蚀或失效的部位与部件有：省煤器至脱硫塔烟气入口区域、脱硫塔入口干湿界面、除沫器至静电除雾器区域、湿式静电除雾器、吸收塔顶部和烟囱区域、玻璃钢管道和喷淋管。

　　2.1 省煤器至脱硫塔烟气入口区

　　催化装置再生若采用不完全再生工艺或者SCR脱销单元，烟气中就会含有相当量的NH3，NH3能够和烟气中的SO3结合生成硫酸氢铵，硫酸氢铵在省煤器及下游区域析出附着在器壁、换热管束等部位。硫酸氢铵是极易吸潮的物质，吸潮后的硫酸氢铵一方面和烟气中的灰尘结合成附着力较强的垢，另一方面还会形成强酸腐蚀环境，产生硫酸氢铵垢下腐蚀。

　　硫酸氢铵垢下腐蚀主要发生在省煤器换热管束、省煤器之后的膨胀节。B企业两套催化装置都因再生烟气中含有过量的氨气，膨胀节经常腐蚀穿孔，大约1.5 a即需更换。